Einen Rekord beim Containertransport über die längste Eisenbahnstrecke der Welt hat die Deutsche Bahn (DB) 2016 verbucht. Mit mehr als 40.000 Containern, die über die 10.000 bis 12.000 Kilometer langen Strecken per Zug zwischen Deutschland und China transportiert wurden, hat die DB das bislang größte Gütervolumen bewegt. „Das ist ein gutes Fundament, um die Zahl der Container bis zum Jahr 2020 auf rund 100.000 zu steigern und damit gegenüber 2014 zu verdreifachen“, sagte Deutsche Bahn-Vorstand Ronald Pofalla.
12 bis 16 Tage sind die Züge zwischen Mitteleuropa und dem Reich der Mitte unterwegs, mehrmals müssen die Container dabei auf andere Spurweiten verladen werden. Zu den auf der Schiene transportierten Waren zählen unter anderem kapitalintensive Güter wie Elektronik und Automobilteile. Im Auftrag von BMW beliefern die Deutsche Bahn und ihre Partnerbahnen zum Beispiel seit 2011 das Automobilwerk im chinesischen Shenyang mit Fahrzeugteilen aus Leipzig. Der Zug mit 40 Containern ist etwa drei Wochen unterwegs.
Bereits im März 2016 hatten Deutsche Bahn und China Railway eine Absichtserklärung unterzeichnet, die eine Intensivierung der Verkehre zwischen China und Deutschland zum Ziel hat. Neben diesem sogenannten Memorandum of Understanding bestehen weitere Vereinbarungen, etwa zur Kooperation bei Infrastrukturprojekten in Drittländern im Zuge der neuen chinesischen Seidenstraßen-Initiative „One Belt, One Road“.
Quelle und Foto: Deutsche Bahn AG
