Die Mosolf Group, einer der führenden Systemdienstleister der Automobilindustrie in Europa, hat ihren Einstieg in das Geschäftsfeld der Hafenlogistik in Deutschland an ihrem Wilhelmshavener Standort bekannt gegeben. Künftig sollen die einzelnen Prozessschritte im Automobilumschlag sowie den dazugehörigen Systemdienstleistungen gesammelt an dem Standort im JadeWeserPort abgewickelt werden. Mit MG Motor Deutschland hat das Unternehmen zum Start gleich einen ersten prominenten Kunden aus dem Automobilsektor gewonnen.
Zu den Aufgaben der hochspezialisierten Teams des Automobillogistikers gehören das Löschen der Ladung im JadeWeserPort, die Lagerung der Fahrzeuge, Pre-Delivery Inspection (PDI – zu dt. Auslieferungsinspektion) sowie die Hinterland-Distribution. Dafür steht das umfangreiche sowie gut angebundene Straßen- und Schienennetz von Deutschlands einzigem Tiefwasserhafen zur Verfügung.
Erste Schiffsladungen mit Fahrzeugen von MG Motor Deutschland, eine Automobilmarke der chinesischen Unternehmensgruppe SAIC Motor, erreichten laut Mosolf bereits den Hafen. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um reine Elektrofahrzeuge, Plug-In-Hybride und Verbrenner. Geplant ist der Import von mehreren Tausend Fahrzeugen im Jahr.
„Wir haben schon frühzeitig die Notwendigkeit für eine Niederlassung im JadeWeserPort Wilhelmshaven identifiziert, mit dem Ziel, hier in Deutschland an dem Standort den Eintritt in das für die Mosolf Group neue Geschäftsfeld der Hafenlogistik zu vollziehen. Die Partnerschaft mit MG Motor bestärkt uns in diesem Vorgehen und ist auch ein Beweis für die schon vorhandene Leistungsfähigkeit unserer Geschäftseinheit und des Standortes“, zeigt sich Dr. Jörg Mosolf, Vorstandsvorsitzender der Mosolf Group, zufrieden. „In Zeebrügge haben wir schon erste Erfahrungen in der Hafenlogistik gemacht und werden dieses Know-how auf den JadeWeserPort übertragen. Um dieses innovative Know-how mit einem hohen Qualitätsstandard langfristig am Standort zu sichern, auch im Hinblick auf die wirtschaftliche Entwicklung der Region, wollen wir in Abstimmung mit der Landes- und Bundespolitik, ein modernes RoRo-Autoumschlag-Terminal entwickeln“, gibt Dr. Mosolf einen Ausblick.
„Rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge aus chinesischer Produktion und mit chinesischem Engineering gewinnen auch hierzulande immer mehr Marktanteile. Zuletzt war jedes 30. neu zugelassene Elektrofahrzeug in Deutschland ein MG“, kommentiert Jan Oehmicke, Vice President DACH bei MG Motor Europa. Deutschland ist nicht nur das Mutterland des Automobils, sondern auch einer der wichtigsten Märkte weltweit. Um hier zu bestehen, braucht es nicht nur gute Produkte – es braucht auch starke Partner. Im Autoumschlag-Terminal in Wilhelmshaven und in der Mosolf Group haben wir diese starken Partner für einen der wichtigsten Bausteine unseres Deutschland-Geschäfts gefunden: der Logistik. Und wir freuen uns darauf, dass wir gemeinsam weiter wachsen.“
Quelle: Mosolf Group
