+++ UPDATE: Seit Oktober 2017 bietet auch die Weets-Gruppe regelmäßige Bahnabfahrten vom und zum JadeWeserPort an. Wie der Terminalbetreiber Eurogate mitteilt, bedienen die Züge Relationen im firmeneigenen Netzwerk der Emder Spedition: Kassel wird achtmal wöchentlich, das südlich von Kassel gelegene Beiseförth dreimal wöchentlich angefahren. Ebenfalls im Netz der Spedition sind Ingolstadt (fünfmal wöchentlich) und Halle/Saale (dreimal wöchentlich). Zudem bietet Weets eine eigene Software mit individuellen Kundenzugängen als Web-Applikation an. +++

Mehrere neue Bahnverbindungen sorgen für eine Optimierung der Hinterlandanbindung des Hafenstandorts Wilhelmshaven. Seit Mai 2017 verkehren Shuttle-Züge zwischen dem Duisburger Hafen und dem Container-Terminal des JadeWeserPorts in Wilhelmshaven. Mit dem einmal pro Woche verkehrenden Containerzug, der vom Bahnunternehmen Duisport Rail betrieben wird, baut die Duisburger Hafen AG (Duisport) ihren Güterschienenverkehr aus. „Dadurch erhält der JadeWeserPort einen direkten Zugang zur größten Logistikdrehscheibe Europas. Das ist gut für Wilhelmshaven und gut für den Umschlag unserer Logistikpartner  im Duisburger Hafen“, so Duisport-Vorstand Erich Staake. Darüber hinaus verkehren einmal wöchentlich Containerzüge zwischen dem deutschen Tiefwasserhafen und dem Container Terminal Dort­mund, der über das Kanalnetz auch mit allen wichtigen deutschen und europäischen Binnenhäfen verbun­den ist. Die Containerzüge haben eine Ladekapazität von jeweils 100 TEU und fahren mittwochs (5 Uhr) ab Dortmund und donnerstags (2.30 Uhr) ab Wilhelmshaven.

Auch die Deutsche-Bahn-Tochter TFG Transfracht hat den JadeWeserPort in ihr AlbatrosExpress-Netzwerk integriert, das der Stadt am Jadebusen drei Mal wöchentlich auf 20 Relationen direkt mit wichtigen Wirtschaftszentren in Deutschland, Österreich und der Schweiz verbindet. Darüber hinaus hat auch Necoss mit einem neuen Shuttle-Zug seine erste regelmäßige Verbindung zwischen den Container-Terminals in Hamburg, Bremen und Wilhelmshaven eingerichtet. Dabei wird der JadeWeserPort zunächst zweimal wöchentlich bedient. Ziel dieses neuen Shuttle-Dienstes sei es, eine effizientere Verknüpfung der Zugsysteme zu gewährleisten und die wirtschaftliche Versorgung aller Seehäfen sicherzustellen, so Necoss-Geschäftsführer Oliver Meng.

Bereits seit Mitte März verkehrt zwischen den Eurogate-Terminals im JadeWeserPort und im Hamburger Hafen ein neuer Shuttle-Zug für Containerumfuhren. Aufgrund der steigenden Nachfrage hat Roland Umschlag die Verkehre inzwischen ausgeweitet. Wie der Terminalbetreiber Eurogate mitteilt, fahren die Züge im Export ab sofort sechsmal und im Import fünfmal wöchentlich. Die Exportzüge fahren mittags in Hamburg ab und sind am darauffolgenden Vormittag in Wilhelmshaven. Im Import fahren die Züge vormittags in Wilhelmshaven ab und kommen am folgenden Tag mittags in Hamburg an. Container mit Bestimmungsort Hamburg können in Wilhelmshaven sofort nach dem Löschen vom Schiff auf die Bahn gesetzt und weiter transportiert werden. Am Hamburger Eurokombi Terminal für den kombinierten Ladungsverkehr besteht weiterhin die Möglichkeit, auf das europaweite Hinterlandnetzwerk diverser Bahnoperateure umzusteigen. Eurogate zufolge werden am Rail Terminal Wilhelmshaven mittlerweile bis zu 25 Containerzüge pro Woche abgefertigt. 

Alle Bahnverbindungen im Überblick

Quellen: Eurogate, TFG Transfracht, Necoss, Duisport, DVV
Fotos: © Eurogate (2), Duisport/Frank Reinhold