Die Deutsche Bahn hat die nach eigenen Aussagen modernste Güterdrehscheibe Deutschlands in Betrieb genommen. Nach einer Bauzeit von zwei Jahren und einem Probelauf über mehrere Monate wurde der Megahub in Lehrte bei Hannover jetzt eröffnet. Zugegen waren DB-Infrastrukturvorstand Ronald Pofalla, der Parlamentarische Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur Enak Ferlemann und Niedersachsens Verkehrsminister Dr. Bernd Althusmann. Bund und DB haben in das Projekt insgesamt 171 Millionen Euro investiert.
Das Besondere am Megahub Lehrte ist, dass Container innerhalb weniger Minuten verladen und Transportzeiten deutlich reduziert werden können. So will die Deutsche Bahn den Schienengüterverkehr attraktiver machen und mehr Güterverkehr auf die Schiene bringen. Auch die deutschen Seehäfen profitieren von der neuen Anlage, da die Hinterlandanbindung weiter optimiert wird.
Der Megahub stellt pro Tag bis zu 13 Güterzüge zusammen. Das entspricht rund 250.000 Lkw-Fahrten und 120.000 Tonnen eingespartem CO2 pro Jahr. Schon bei der Einfahrt auf das Gelände erfassen Video-Tore die Ladung von Zug und Lkw. Drei 20 Meter hohe Krane und zwölf autonome, elektrisch betriebene Transporter sortieren die Container und führen sie zu den Güterzügen. Ein zentraler Rechner steuert das Auf- und Umladen der Container. Da ankommende Züge bei der Einfahrt ihren Schwung nutzen und ohne Strom direkt unter die Kräne rollen, arbeitet der Megahub besonders leise und energiesparend.
„Der neue Megahub ist eines der innovativsten Projekte im Güterverkehr – das unterstreicht die herausragende Position Niedersachsens als logistisches Herz Europas. Der Hub wird die Wettbewerbsfähigkeit der klimafreundlichen Schiene stärken und die Attraktivität Niedersachsens als Logistikstandort noch einmal erhöhen“, sagte Althusmann. Ferlemann ergänzte: „Die klare Politik des Bundes ist es, Verkehr von der Straße auf die Schiene zu verlagern. Dazu braucht es modernste Umschlaganlagen. Der MegaHub in Lehrte ist eine hochmoderne Anlage und steht als Symbol für diese Politik. Er dient als Vorbild für viele weitere Anlagen in Deutschland.“
Die neue Anlage bietet Ausbaupotenzial für doppelt so viele Krane und bis zu 20 Transportfahrzeuge. „Die Verlagerung von Transporten auf die umweltfreundliche Bahn ist eine der wirkungsvollsten und einfachsten Maßnahmen zum Klimaschutz überhaupt. In Lehrte können Güter so schnell umgeschlagen werden wie nirgendwo sonst in Deutschland“, berichtete Pofalla.
Quellen: DB/THB
Foto: Kombiverkehr
