Beim Umschlag in niedersächsischen Seehäfen stand 2017 ein zweistelliges Wachstum zu Buche. Mit insgesamt rund 53,4 Millionen Tonnen im Seeverkehr verzeichnete die Hafengruppe ein Plus von 10 Prozent gegenüber dem Vorjahr (48,6 Millionen Tonnen). Das Umschlagwachstum in den neun niedersächsischen Seehäfen basiert sowohl auf gestiegenen Volumen von Stückgütern wie auch von Massengütern. Insbesondere der Umschlag von Neufahrzeugen, Containern, Kohle sowie Rohöl und Mineralölprodukten haben sich positiv entwickelt.
Wie die Hafengesellschaft Niedersachsen Ports (NPorts) mitteilt, ergibt sich bezogen auf die seeseitig umgeschlagenen Stückgüter in 2017 ein Wachstum von 13 Prozent auf rund 12,82 Millionen Tonnen (Vorjahr: 11,39 Millionen Tonnen). Entscheidend dazu beigetragen haben der Containerumschlag in Wilhelmshaven sowie der Umschlag von Neufahrzeugen in Emden und Cuxhaven. Im JadeWeserPort gingen 15 Prozent mehr Boxen über die Kaje, insgesamt waren es 554.449 TEU (Vorjahr: 481.720 TEU). Der Neufahrzeugumschlag in Niedersachsen erreichte 2017 mit 1.923.432 Millionen Einheiten einen neuen Rekordwert – ein Plus von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr (1.812.277 Fahrzeuge). Ebenfalls gesteigert werden konnte das Umschlagvolumen bei flüssigen und festen Massengütern, und zwar um 9 Prozent auf 40,55 Millionen Tonnen (Vorjahr: 37,21 Millionen Tonnen).
Umschlag in niedersächsischen Seehäfen 2017 im Überblick
- Wilhelmshaven: 30,29 Millionen Tonnen (Vorjahr: 26,20 Millionen Tonnen)
- Stade: 5,80 Millionen Tonnen (Vorjahr: 5,70 Millionen Tonnen)
- Brake: 5,66 Millionen Tonnen (Vorjahr: 6,36 Millionen Tonnen)
- Emden: 5,08 Millionen Tonnen (Vorjahr: 4,33 Millionen Tonnen)
- Nordenham: 3,18 Millionen Tonnen (Vorjahr: 2,50 Millionen Tonnen)
- Cuxhaven: 2,59 Millionen Tonnen (Vorjahr: 2,84 Millionen Tonnen)
- Papenburg: 647.217 Tonnen (Vorjahr: 559.976 Tonnen)
- Oldenburg: 64.412 Tonnen (Vorjahr: 70.507 Tonnen)
- Leer: 58.594 Tonnen (Vorjahr: 42.698 Tonnen)
Bei der Vorstellung der Umschlagzahlen der niedersächsischen Seehäfen stellte Niedersachsen Ports auch konkrete Projekte an den einzelnen Hafenstandorten vor. So sollen 2018 insgesamt 60 Millionen Euro in Ausbau und Erhalt der Hafeninfrastruktur fließen: „Wir investieren 33 Millionen Euro in unsere Hafenstandorte. Zusätzliche rund 27 Millionen Euro fließen in die Instandhaltung der vorhandenen Hafenanlagen“, sagte Holger Banik, Geschäftsführer der Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG sowie der JadeWeserPort Realisierungs GmbH.
Digitalisierung und Nachhaltigkeit in niedersächsischen Seehäfen
Um die Zukunfts- und Wettbewerbsfähigkeit der niedersächsischen Seehäfen zu sichern, setzt die Hafengesellschaft zudem auf die Querschnittsthemen Digitalisierung und Nachhaltigkeit. Ziel ist es, Abläufe im Hafen zu optimieren, Ressourcen intelligent einzusetzen und dadurch die Umwelt zu entlasten. 2018 beginnt NPorts zunächst an den Standorten Brake und Wilhelmshaven damit, W-LAN für die Hafenkunden einzurichten. Mittelfristig sollen alle Häfen ausgestattet werden. Ebenfalls 2018 wird Niedersachsen Ports seine unternehmensweite Nachhaltigkeitsstrategie vorstellen. Die bisherigen Maßnahmen für die Nachhaltigkeitsinitiative „hafen+“ hätten sich schon jetzt ausgezahlt. Nachdem die Häfen Emden und Wilhelmshaven bereits PERS-Zertifikate für ihr nachhaltiges Umweltmanagement erhalten haben, wurden jetzt auch Brake und Cuxhaven ausgezeichnet.
Quelle: Niedersachsen Ports
Foto: © NPorts/A. Burmann
